燃費向上で節約にディーゼル車

燃費向上で節約にディーゼル車も有望なようです
東京都の石原都知事がディーゼル車の首都圏での走行を
規制を強めてきてたがヨーロッパをなどでは90年代終盤からディーゼルに対する需要が伸びてきていました。
日本では、ディーゼルエンジンを搭載した乗用車のラインアップはほとんどありませんが、
世界に目を向けると乗用車のディーゼル化率は右肩上がりです。
実はディーゼルエンジンは、その技術のポテンシャルの高さから、
次世代の動力源として注目されているのです。
欧州の各メーカーでは燃費性向上が地球温暖化、
CO2問題のひとつの解決策となるとみて、ディーゼルの商品性向上に
努め、市場を拡大する事により、CO2削減に貢献していると考えているようだ
日本・欧州で高まる環境意識とともに急速に進化するディーゼル技術
ディーゼル車からのPM（粒子状物質）の排出量は約95％、NOx（窒素酸化物）は約94％も削減されました。
街を走行する自動車の約30％がディーゼル車となったとしても、大気汚染への
影響はガソリン車と比較してもほとんど変わらないという計算データもあります。
さらにバイオディーゼルの販売も始まり、さらなるCO2（二酸化炭素）の削減が期待できます。
またディーゼルは燃費向上がとてもよく、排出ガスのクリーン化技術の進歩で、
現在ではディーゼルエンジンのポテンシャルが見直されています。
電子制御化の進歩でディーゼル特有のエンジン音を小さくし、
加速性などのドライバビリティを向上させたことも、
世界的にディーゼル車の普及の一因。

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ご紹介させていただきました

Posted by 無料 at 2008年01月24日 18:00